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繼昨天下午北上廣深四地公佈網約車新規細則草案之後，今天下午，杭州召開網約車管理政策座談會。根據杭州網約車管理細則征求意見稿，杭州網約車將在數量和價格方面實行市場調節。
那麼，杭州的網約車新政和其他地方有不同？一張圖帶中古設備買賣你讀懂杭州網約車新政！
具體的新規濃縮精華在這裡
1、在本市註冊登記，使用性質登記為“預約出租客運”的7座及以下乘用車；
2、燃油車車輛軸距達到2700毫米以上或者車輛購置的計稅價格在12萬元以上，新能源車車輛軸距達到2600毫米以上或綜合續航裡程達到250千米以上；
3、車輛使用年限不超過5年，行駛裡程不超過60萬公裡；
4、車輛技術性能符合環保和運營安全相關標準要求；
5、安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置；
6、不噴塗巡遊出租汽車標志標識、不安裝頂燈裝置。
1、杭州市戶籍或者在本市取得《浙江省居住證》6個月以上；
3、無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續三個記分周期內沒有記滿12分記錄；
5、自申請考試之日前三年內沒有被吊銷出租汽車駕駛員從業資格證的記錄。
1、網約車需要明碼標價，並向乘客提供相應出租汽車發票；
2、運價調整時，應當提前15天向社會公佈，並向相關部門報備。
1、網約車平臺需要在杭州行政區域范圍內設立有資質的企業或有分支機構；
2、平臺數據庫接入主管部門的監管平臺。
1、網約車主要依靠存量轉換，不單獨新增網約車小客車指標，不設置網約車專用牌照號段；
2、《網絡預約出租汽車運輸證》有效期與車輛使用年限掛鉤，最長不超過8年，到期可轉為私傢車繼續使用。
1、駕駛員預先發佈駕車出行信二手設備收購息；
2、免費互助或僅分攤部分出行成本。出行成本隻計程不計時，每公裡費用總額不得超過巡遊出租車行業運價的50%；
3、每輛私人小客車或每個駕駛員累計每日提供合乘服務不得超過4次。
據悉，征求意見稿明天正式公佈，征求意見7天，自2016年11月1日起試行一年。座談會現場也對網友熱議的幾大焦點作出梳理。
照杭州市的規定，是否統計過有多少車和司機符合規范？
張曉東：今年上半年統計全市從事網約車工作的車輛大約在30萬輛，政策實施以後還是要看實際情況。
網約車駕駛員辦理相關手續是否收費？
目前杭州市有多少網約車司機符合取得《浙江省居住證》的標準？會不會出現近半年缺司機的情況？
人員車輛的標準是固定的，接下來會有一個過渡期。首先平臺要準備好，其次是人員培訓考試，目前已經在搭建考場。最需要時間的還是車輛的改變。
曾向平臺征求意見，平臺表示理解對人員的要求。如果出現階段性的車輛、人員退出，可能會制定過渡期，以滿足市場需求
（綜合自杭州交通91.8、FM93交通之聲）
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